Дифференциальная защита шин Для того чтобы снизить негативные последствия влияния КЗ на потребителей тока необходимо обеспечить выключение участка, где произошло КЗ, за минимально возможное время. Для защиты шин обычно применяется дифференциальная защита, принцип работы которой основан на сравнении фаз и величин токов в присоединениях шин. В цепи защиты при нормальном режиме работы системы шин протекает только ток небаланса. В случае возникновения КЗ по цепи ДЗШ начинает протекать ток КЗ, при этом защита срабатывает на выключение реле шин, питающих КЗ.

ДЗШ позволяет также снизить негативный эффект при:

- утрате устойчивости системы;

- разладе и повреждении оборудования;

- существенном уменьшении напряжения на шинах.

Если в защищаемых объектах отсутствует КЗ, то дифференциальный ток в идеальных условиях должен быть равен нулю. В реальных условиях протекает ток небаланса, который может быть вызван разными коэффициентами трансформации ТТ, устройствами защиты и др. факторами. При возникновении КЗ ток в цепи ДЗШ увеличивается, в результате чего отключаются присоединения, питающие КЗ.

Главные достоинства такой системы защиты - это большая скорость срабатывания и селективность отключения. Кроме того, ДЗШ проста в реализации и срабатывают при любых видах КЗ. Среди недостатков дифференциальной защиты находится возможность срабатывания, если происходит обрыв соединительных проводов. Чтобы избежать ложного срабатывания, ток срабатывания устанавливается немного превышающим рабочий ток наиболее мощного присоединения.

Чаще всего ДЗШ используется для обеспечения безопасности на подстанциях с двойной системой шин, которые у нас наиболее распространены, причём используется одна ДЗШ для обоих систем, также как и в одиночной системе шин.

В ДЗШ входят следующие исполняющие элементы:

- избирательные органы;

- чувствительный орган;

- пусковые органы;

- контролирующий напряжение на шинах орган.

Дифференциальная защита является основной для шин. Для повышения надёжности защиты используются следующие методы:

- снижение токов небаланса.

- отстройка дифференциального реле от токов небаланса;

- контроль исправности токовых цепей.



Рекомендуйте эту статью другим!