Цветовая маркировка проводов и шин: ПУЭ, ГОСТ, как правильно

При проведении электромонтажных работ часто возникает вопрос о цветовой кодировке проводов. Раньше, как это было в «застойные» времена, использовались только белые, реже черные нити. Поэтому определение фазы или нуля в электрической сборке занимало много времени. Мне пришлось заручиться помощью индикаторов напряжения и различных аналоговых и цифровых устройств. Чтобы этого избежать, необходимо привести цветовую кодировку кабелей и шин к единому стандарту. И, как всегда, обратимся к нормативным документам, а именно к ПУЭ, Глава 1, п. 1.1.29 и п. 1.1.30. Четко сказано, что идентификацию проводов проводов и шин цифровыми цветами или обозначениями следует использовать в соответствии с ГОСТ Р 50462-92.

А что написано в этом ГОСТе?!

Согласно п. 3.1.1 ГОСТ Р 50462-92 для обозначения проводов и шин могут использоваться следующие цвета: черный, коричневый, красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий, синий, серый, белый, розовый, бирюзовый. Согласно ПУЭ п. 1.1.29:

• нулевые рабочие проводники (N) должны быть синего цвета
• совмещенные нулевой рабочий и нулевой защитный (PEN) проводники должны быть синего цвета по всей длине и желто-зелеными полосами на концах
• нейтральные защитные проводники (PE) и защитные заземляющие провода должны быть желто-зеленого цвета

И все остальные цвета, кроме синего (синего) и желто-зеленого, можно использовать в качестве фазных проводов. На фотографиях ниже видно, что фазовые жилы белые.

Цветовая маркировка проводов и шин при переменном трехфазном токе

Согласно ПУЭ п. 1.1.30 при переменном трехфазном токе шины фазы А должны быть желтыми, фаза В – зелеными, фаза С – красными. Это легко и просто запоминается в виде аббревиатуры «ЖЗК», например желтый, зеленый, красный.

Для наглядности приведу несколько примеров.

Система сборных шин напряжением 10 (кВ). Два измерительных трансформатора НОМ-10 (кВ). Выходное питание распределительной подстанции напряжением 500 (В). Выходная секция питателя 400 (B). Как видно, в представленных примерах полностью соблюдена цветовая кодировка шин трехфазного переменного тока.

Цветовая маркировка проводов и шин при переменном однофазном токе

Согласно ПУЭ п. 1.1.30, при однофазном переменном токе шина фазы B, подключенная к концу обмотки питания, должна иметь красный цвет, а шина фазы A подключена к началу источника питания обмотка должна иметь желтый цвет.

Кстати, если однофазные шины являются ответвлением трехфазной системы тока, то они обозначаются согласно требованиям цветовой кодировки трехфазной системы.

Цветовая маркировка проводов и шин при постоянном токе

Согласно ПУЭ п. 1.1.30 при постоянном токе положительная («плюс») шина должна быть красной, отрицательная («минусовая») шина – синей, а рабочий ноль («М») – синим. Для примера приведу экран постоянного тока (DC) = 220 (В). А это выводы прямиком из батареи.

Дополнение

С 01.01.2011 г отменен ГОСТ Р 50462-92, указанный в начале статьи. Вместо этого вступил в силу ГОСТ Р 50462-2009, в котором некоторые пункты противоречат предыдущему ГОСТу. Например, в пункте 5.2.3 указано, что для фазных проводов предпочтительны следующие цвета:

• серый
• коричневый
• чернить

Для наглядности публикую фото распределительного щита одной из банков, на котором мы проводили электромонтаж.

На мой взгляд, принятая ранее маркировка «ЖЗК» более наглядна.

В однофазной сети коричневый цвет является предпочтительным цветом для фазного проводника. Следовательно, если однофазная сеть является ответвлением трехфазной сети, цвет фазового провода должен совпадать с цветом фазового проводника трехфазной сети.

Также изменена цифровая маркировка цепей постоянного тока (п. 5.2.4):

• коричневый – положительный полюс (+)
• серый – отрицательный полюс (-)
• синий – центральный проводник (М)

Внимание!!! Хочу предупредить, что нет необходимости сейчас запускать и изменять имеющуюся разметку. Ведь когда были введены конструкции, старый ГОСТ Р 50462-92 еще действовал. Но при вводе в эксплуатацию новых электроустановок нельзя не учитывать ГОСТ 50462-2009. Если по какой-либо причине невозможно пометить провода и шины в соответствии с вышеуказанными требованиями, можно использовать любой цвет. Но необходимо обернуть концы жил изолентой, клеем, положить на холст или термоусадочные трубы соответствующего цвета, например, так: И по традиции посмотрите видео по материалам этой статьи:

PS Уважаемые коллеги, Прошу соблюдать требования по цветовой кодировке кабелей и шин при проведении электромонтажных работ. Будем уважать друг друга.

Если статья была вам полезна, поделитесь ею с друзьями: