Пусковым органом схемы АВР является реле напряжения, реагирующее на понижение напряжения в аварийных режимах. Селективное действие схемы достигается за счет правильного выбора напряжения срабатывания пускового реле. Для отстройки от короткого замыкания за реактором или трансформатором отходящих линий (см рис 1.2, К3 и К4) напряжение пуска должно оыть меньше остаточного напряжения на соорных шинах при коротком замыкании в указанных точках: 
Пусковым органом схемы АВР является реле напряжения, реагирующее на понижение напряжения в аварийных режимах. Селективное действие схемы достигается за счет правильного выбора напряжения срабатывания пускового реле. Для отстройки от короткого замыкания за реактором или трансформатором отходящих линий (см рис 1.2, К3 и К4) напряжение пуска должно оыть меньше остаточного напряжения на соорных шинах при коротком замыкании в указанных точках:
В момент самозапуска происходит посадка напряжения. В это время схема АВР также не должна приходить в действие. Для этого напряжение пуска проверяется по условию
где Uc.з.- напряжение в момент самозапуска; кн =1,2-1,3- коэффициент надежности. Практически напряжение срабатывания реле выбирается равным 0,3-0.4.
Отстройка от неправильного действия схемы АВР при коротком замыкании на отходящей нереактированной линии (рис. 1.2, точка К2) осуществляется за счет выдержки времени. Время отключения рабочей линии выбирается больше времени срабатывания защиты отходящей линии:
Переход на резервную линию оправдан в случае, если последняя готова принять нагрузку. Для этого резервная линия должна в случае явного резерва находиться под напряжением. Наличие напряжения на резервной линии контролируется с помощью реле максимального напряжения, уставка которого выбирается по условию:
здесь Uраб. мин. – минимальное значение напряжения в рабочем режиме; ке = 0,85 – коэффициент возврата; кн = 1,1 -1Д- коэффициент надежности.
При неявном резерве ток самозапуска двигателей накладывается на рабочий ток резервной линии. В этом режиме релейная защита резервной линии не должна срабатывать. Селективное действие защиты достигается за счет выбора тока срабатывания Iср по условию:
где Ic.з. – ток нагрузки с учетом самозапуска двигателей.
