График обходов, осмотров и опробований оборудования и устройств ПС-330

Обход предназначен для контроля оперативного положения, общего состояния и отсутствия дефектов оборудования. Обходы выполняются в дневную и в ночную смены по маршруту обхода. Обязательный минимальный объём контроля при обходах должен состоять из пунктов помеченных звездочкой (*). В ночную смену обход выполняется при включенном наружном освещении и с применением переносного фонаря. Осмотр оборудования включает в себя контроль оперативного положения, визуальный осмотр (при необходимости – с применением бинокля) и проверку по имеющимся контрольно-измерительным приборам, датчикам, указателям и т.п. технического состояния оборудования, а также выявление дефектов, или отклонений от нормального режима работы. Осмотр выполняется в дневную смену. Осмотры производятся с земли, без подъёма на конструкции и оборудование и без приближения к токоведущим частям (ТВЧ) на расстояния, менее допустимых ПБ. При осмотрах выключателей всех типов разрешается подъём на площадки обслуживания шкафов приводов (агрегатных шкафов ВВ).

Осмотр ОРУ в темное время суток (п.п. 23, 24 Графика) выполняется в ночную смену при отключенном наружном освещении для выявления разрядов и коронирования на оборудовании, находящемся под напряжением.

Опробование предназначено для проверки работоспособности оборудования и устройств в заданных режимах. Опробование выполняется только в дневную смену, как правило, в будние дни, с привлечением, при необходимости, ремонтного персонала, или персонала МС РЗА. Опробование оборудования и устройств, влияющих на работу основного оборудования, или надежность электроснабжения потребителей и СН ПС, должны производиться только по разрешенным оперативным заявкам, с соблюдением требований ПБ. Правильная работа оборудования и устройств во второй половине периода до очередного срока опробования может быть засчитана как проведение очередного опробования.

При обходах, осмотрах и опробованиях выполнение каких-либо работ запрещается. Результаты обходов, осмотров и опробований должны быть отражены в оперативном журнале, журнале дефектов, а также в специальных журналах.

При резких изменениях погодных условий, при аварийных и чрезвычайных ситуациях должны проводиться внеочередные осмотры.  

План обходов, осмотров и опробований оборудования

Автотрансформатор и регулировочный трансформатор

Осмотреть и проверить: • отсутствие подтеков масла через сварные швы основного бака, в трубной обвязке устройств РПН, системы охлаждения и бака-расширителя, во фланцевых соединениях вводов, термосифонных фильтров, фильтров осушителей, предохранительных клапанов, выхлопных труб, устройств слива масла; • отсутствие течи масла в верхних узлах герметизации вводов 330, 110 кВ, вводов 10 кВ, в клеммных коробках трансформаторов тока, из нижнего отсека шкафа ТН-10 АТ-2; • отсутствие потрескиваний, звуков разряда, искрений и т.п. (*); • отсутствие сколов, трещин на фарфоровых покрышках вводов, опорной изоляции жесткой ошиновки 10 кВ АТ-2 и в ВВ отсеке ТН-10 АТ-2 (осмотр через сетчатое ограждение); • показания манометров давления в герметичных вводах (*); • температуру масла в баке по показаниям термосигнализаторов (*); • правильность работы системы охлаждения в зависимости от температуры и нагрузки AT (*); • уровни масла в отсеках расширителей на соответствие с температурным режимом (*); • состояние индикаторного селикагеля и наличие масла в гидрозатворе в фильтрах осушителях (*); • отсутствие посторонних шумов, заметной вибрации при работе охладителей, их масляных насосов (*); • отсутствие обледенения элементов передачи кинематической схемы устройств РПН (в холодное время года); • соответствие показаний указателей положений устройств РПН на ЩУ и в приводах (*); • показания измеряемых величин и общее состояние контрольно-измерительных приборов (манометров контроля давления в герметичных вводах и масляных насосов системы охлаждения, термосигнализаторов, маслоуказателей) (*); • состояние газовых реле, мембран контакторов РПН АТ-2 (по отсутствию следов масла в местах расположения газовых реле и крышек контакторов РПН АТ-2), мембраны выхлопной трубы на РТ-2; • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления баков и нейтралей АТ-2 и РТ-2 к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на фундаменте (*); • состояние отбортовки маслоприемных чаш (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки. Опробование устройств автоматики и сигнализации АТ-2 производится по п.п. 21, 44 Графика.  

ТСН-1, 2, 3

Осмотреть и проверить: • отсутствие подтеков масла через сварные швы основного бака, в трубной обвязке системы охлаждения и бака-расширителя, в уплотнениях вводов 10 и 0,4 кВ, фильтров осушителей, устройств слива масла; • отсутствие повреждений кабельных заделок 10 кВ; • отсутствие потрескиваний, звуков разряда, искрений и т.п. (*); • отсутствие сколов, трещин на фарфоре вводов 10 и 0,4 кВ; • уровни масла в баках-расширителях на соответствие с температурным режимом (*); • состояние индикаторного селикагеля и наличие масла в гидрозатворе в фильтрах осушителях (*); • положение устройств ПБВ; • состояние болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления баков и нулевых выводов обмоток НН к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на фундаменте (*); • состояние подсыпки под трансформатором (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки.  

ТСН-4, 5, КТПН

Осмотреть и проверить: • отсутствие подтеков масла через сварные швы основного бака, в трубной обвязке системы охлаждения, в уплотнениях вводов 10 и 0,4 кВ (по отсутствию следов масла на коробах со стороны ВН и НН), устройств слива масла; • отсутствие сколов, трещин на фарфоре проходных изоляторов 10 кВ в ячейках ВН-10 ТСН-5 и Пр-10 ТСН-3; • отсутствие потрескиваний, звуков разряда, искрений и т.п. (*); • показания манометров давления азотной защиты трансформаторов (*); • положение устройств ПБВ; • положение всех силовых автоматов 0,4 кВ КТПН и соответствие оперативной схеме (*); • положение автоматов и переключающих устройств цепей управления, сигнализации, АВР (*); • исправность обогрева (в холодное время года) (*); • состояние болтовых соединений крепления гибкой ошиновки 10 кВ (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления баков и нулевых выводов обмоток НН к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на фундаменте (*); • состояние подсыпки под трансформаторами (*); • состояние уплотнений и исправность замков дверей отсеков, шкафов и ящиков КТПН (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки; • состояние навеса над шкафами КТПН (*).  

Реакторы

Осмотреть и проверить: • состояние обмоток реактора и отсутствие следов нагрева; • отсутствие сколов, трещин на опорной изоляции; • состояние армировочных швов опорной изоляции, доступных для осмотра; • состояние стоек, отклонение от вертикали, вызывающее тяжение гибкой ошиновки (*); • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов реактора к контуру заземления, отсутствие следов нагрева; • состояние сварных и болтовых соединений крепления на фундаменте или стойках (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки; • состояние навеса над реактором (*).

Измерительные трансформаторы 330, 110, 10 кВ

  Осмотреть и проверить: • отсутствие подтеков масла через узлы герметизации фарфоровых покрышек и выводов первичных и вторичных обмоток; • отсутствие сколов, трещин на фарфоровых покрышках; • отсутствие подтеков масла через клеммные коробки; • отсутствие подтеков масла через краны для слива и отбора проб масла; • отсутствие течи масла из мест уплотнения масломерных стекол; • показания манометров давления элегаза и наличие масла в масломерных стеклах (*); • состояние предохранительных и сигнальных устройств от повышения давления элегаза или понижения уровня масла в ТТ-330 кВ (*); • отсутствие потрескиваний, звуков разряда, искрений и т.п. (*); • состояние индикаторного селикагеля и наличие масла в гидрозатворе в фильтрах осушителях; • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов трансформатора к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на раме и рамы к стойкам (*); • состояние стоек, отклонение от вертикали, вызывающее тяжение гибкой ошиновки (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки.  

Выключатели 330, 110, 10 кВ

Осмотреть и проверить: ВВ-330Б • наличие давления по манометрам в распределительных шкафах, соответствие показаний на манометрах в агрегатных шкафах оперативному состоянию ВВ (*); • закрытое состояние выхлопных клапанов на дугогасительных камерах и камерах отделителей, отсутствие признаков “зависания” контактов ВВ (*); • отсутствие утечек воздуха во всех элементах ВВ, включая трубопровод и вентили подключения к магистрали 20 кгс/см2 (*); • отсутствие выпучиваний резиновых уплотнений элементов ВВ; • отсутствие сколов, трещин на опорной изоляции, дугогасительных камерах, камерах отделителей, изолирующих растяжках; • исправность обогрева выключателя (в холодное время года) (*); • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов ВВ к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления тележек ВВ на стойках (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки; элегазовые выключатели 330 кВ типа FXT15 (дополнительно к указанному для ВВ) • показания манометров давления элегаза и соответствие температуре окружающего воздуха (*); • отсутствие утечек элегаза или продуктов его разложения (по характерному запаху) (*); • положение выключателя по механическому указателю, состояние пружин привода (*);  

ВМТ-110

  • показания манометра давления азота (*); • наличие масла в масломерных стеклах (*); • отсутствие подтеков масла из мест уплотнения масломерных стекол, во фланцевых соединениях, через предохранительные клапаны и сливные пробки; • отсутствие сколов, трещин фарфоровых покрышек и колонн; • положение выключателя по механическому указателю, состояние пружин привода (*); • исправность обогрева выключателя (в холодное время года) (*); • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов выключателя к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на раме и рамы к стойкам (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки;  

ВКЭ-10 (*)

• состояние приводов: положение выключателя по механическому указателю, положение автоматов цепей управления и питания соленоида включения; • уровни масла в масломерных стеклах; • отсутствие подтеков масла у тележки выключателя; • отсутствие сколов, трещин опорной изоляции в отсеке ТТ (при наличии смотрового окна); • исправность освещения секторов учета и отсека выключателя; • состояние клеммных рядов и штепсельных разъёмов релейного отсека; • показания и общее состояние контрольно-измерительных приборов; • исправность обогрева релейных отсеков (в холодное время года); • исправность замков дверей релейных отсеков, закрытое состояние съёмных щитов шинных отсеков и отсеков ТТ; • отсутствие коронирования и разрядов (по характерному запаху озона); • состояние изоляции контрольных и силовых кабелей (внешним осмотром); • состояние огнестойких уплотнений междуэтажных проходов кабелей; • состояние надписей диспетчерского наименования; элегазовые выключатели 110 кВ типа 48РМ30 • показания манометров давления элегаза (*); • отсутствие утечек элегаза или продуктов его разложения (по характерному запаху) (*); • положение выключателя по механическому указателю, состояние пружин привода; работа обогрева (*); • отсутствие сколов, трещин фарфоровых покрышек; • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов выключателя к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления на фундаменте (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки.  

Разъединители и шинные опоры 330, 110, 10 кВ

  Осмотреть и проверить: • отсутствие сколов, трещин на фарфоре опорно-стержневой изоляции; • состояние армировочных швов опорно-стержневой изоляции, доступных для осмотра; • правильность зажима ламелей в контактах главных ножей (*); • отсутствие следов нагрева в цепи главных контактов, целостность гибких связей; • правильное состояние заземляющих ножей в отключенном положении (*); • правильное состояние фиксаторов приводов с ручным управлением (*); • целостность гибких связей заземляющих разъединителей и состояние креплений их к раме; • отключенное положение автоматов переменного тока и цепей сигнализации в шкафах управления приводами разъединителей 330 кВ (*); • закрытое состояние коробов блок-контактов и крышек блок-замков разъединителей (*); • опломбирование и общее состояние блок-замков разъединителей; • состояние аппаратных зажимов, сварных и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние болтовых соединений на опорных и поворотных колонках разъединителя; • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов разъединителя к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления рамы разъединителя на стойках (*); • состояние стоек, отклонение от вертикали, вызывающее тяжение гибкой ошиновки (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки; • состояние раскраски рукояток приводов главных и заземляющих ножей.  

Шкафы и ящики оборудования

Осмотреть й проверить: (*) • положение автоматов, переключающих устройств (ПУ) и устройств сигнализации; соответствие оперативному состоянию и режиму работы основного оборудования; • состояние изоляции силовых и контрольных кабелей (внешним осмотром); • состояние клеммных рядов и зажимов аппаратуры, отсутствие неподключенных неизолированных проводников и жил кабелей, отсутствие следов нагрева или перекрытия; • исправность замков и состояние уплотнений дверей и крышек; • исправность освещения (если имеется); • исправность обогрева (в холодное время года); • состояние сварных и болтовых соединений крепления шкафа (ящика) к контуру заземления; • состояние сварных и болтовых соединений крепления шкафа (ящика) на оборудовании или стойках; • состояние надписей на аппаратуре шкафов и диспетчерских наименований.  

Подвесная изоляция и гибкие ошиновки 330, 110, 10 кВ

Осмотреть и проверить: • прогиб и габарит относительно портала, соседних конструкций и относительно земли (*); • состояние узлов крепления к порталам, состояние аппаратных зажимов крепления элементов ошиновки; • целостность распорок между проводами одной фазы; • целостность изоляторов в гирлянде; • состояние растяжек опор и порталов, крепление к анкерам и ригелям.

Аккумуляторная батарея и ЩПТ

Осмотреть и проверить: (*) • напряжение на шинах постоянного тока; • ток подзаряда основных и концевых аккумуляторов; • состояние изоляции полюсов ЩПТ относительно “земли”; • исправность устройств мигающего света; • соответствие положений коммутационных аппаратов и переключающих устройств режиму работы АБ, подзарядных агрегатов и нагрузки ЩПТ; • уровень электролита в баках (в пределах “MIN” и “МАХ”); • целостность баков (отсутствие трещин), чистоту баков и стеллажей; • исправность вентиляции и отопления в зависимости от температуры в помещении АБ; • наличие небольшого выделения пузырьков газа из аккумуляторов; • уровень и цвет шлама.  

РУ и распределительные пункты (ПР) 0,4 кВ

Осмотреть и проверить: (*) • положение силовых автоматов, рубильников и предохранителей и соответствие режиму ПС; • положение ПУ автоматики, защит и сигнализации; • показания измеряемых величин и общее состояние контрольно-измерительных приборов; • закрытое состояние крышек , кожухов и съёмных панелей аппаратуры и дверей шкафов РУ; • отсутствие сколов, трещин на опорной изоляции; • целостность изолирующих перегородок, щитков и накладок; • состояние клеммных рядов и зажимов аппаратуры, отсутствие неподключенных неизолированных проводников и жил кабелей, отсутствие следов нагрева или перекрытия; • состояние изоляции кабелей (внешним осмотром); • состояние огнестойких перекрытий кабельных лотков и уплотнений проходов кабелей; • отсутствие ненормального гудения, потрескиваний и искрений, запаха дыма или гари; • состояние надписей диспетчерского наименования.  

КС и ВЧ заградители ВЛ-330, 110 кВ

Осмотреть и проверить: • отсутствие подтеков масла через узлы герметизации фарфоровых покрышек КС; отсутствие сколов, трещин на фарфоровых покрышках и подставках КС; • состояние армировочных швов опорной изоляции, доступных для осмотра; • положение ЗР КС (*); • целостность проходных изоляторов ШОН и фильтра присоединения, опорных изоляторов ЗР КС; • состояние изоляции контрольных и ВЧ кабелей (внешним осмотром) (*); • состояние аппаратных зажимов и болтовых соединений крепления ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления КС на стойках (*); состояние стоек, отклонение от вертикали, вызывающее тяжение гибкой ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления элементов КС к контуру заземления (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления ВЧ заградителей к порталу; • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки.

Панели и устройства РЗА

Осмотреть и проверить: (*) • положение переключающих устройств (ПУ), соответствие картам ПУ и режиму работы основного оборудования; • квитированное состояние устройств сигнализации, исправность сигнальных ламп положений выключателей на ЩУ и табло по участкам ЦС; • показания измеряемых величин и общее состояние контрольно-измерительных приборов; закрытое состояние крышек реле, съёмных панелей аппаратуры и дверей шкафов ШДЭ; • состояние клеммных рядов и зажимов аппаратуры, отсутствие неподключенных неизолированных проводников и жил кабелей, отсутствие следов нагрева или перекрытия; • состояние изоляции кабелей (внешним осмотром); • состояние огнестойких перекрытий кабельных лотков и уплотнений междуэтажных проходов кабелей; • отсутствие ненормального гудения, потрескиваний и искрений, запаха дыма или гари; • состояние надписей на ПУ, аппаратуре, на лицевых и обратных сторонах релейных панелей и шкафов.

Заземляющее устройство, молниезащита и биозащита ПС

Осмотреть и проверить: • наружные части заземляющих спусков порталов, а также целостность сварных швов в местах подсоединения к контуру заземления; • наружные части заземляющих спусков от конструкций и оборудования, а также целостность сварных швов в местах подсоединения к контуру заземления; • наружные части заземляющих спусков мачт молниеотводов, а также целостность сварных швов в местах подсоединения к контуру заземления; • состояние грозостоек и молниеотводов на порталах и первых опорах ВЛ-330, 110 кВ и состояние грозотроса; • заземляющие спуски сетчатых и ж/б ограждений, а также целостность сварных швов в местах подсоединения к контуру заземления; • целостность выводов контура заземления и наличие условных обозначений в местах заземления пожарной техники (*); • целостность устройств биозащиты и сварных швов в местах подсоединения к контуру заземления.

ОПН (РВС, РВО) 330, ПО, 10 кВ

Осмотреть и проверить: • отсутствие сколов, трещин на фарфоровых покрышках и подставках; • состояние армировочных швов и опорной изоляции, доступных для осмотра; • показания счетчика срабатываний РВС-110 АТ-2 (по п. 29 Графика); • состояние аппаратных зажимов и болтовых соединений крепления ошиновки (*); состояние сварных и болтовых соединений крепления на стойках и конструкциях (*); • состояние стоек, отклонение от вертикали, вызывающее тяжение гибкой ошиновки (*); • состояние сварных и болтовых соединений крепления к контуру заземления (*); • состояние надписей диспетчерского наименования (*); • состояние раскраски фазировки.  

Воздухоприготовительная система

При осмотре компрессорной установки должно быть обращено внимание на: (*) • чистоту помещений и агрегатов; • отсутствие пыли и грязи на магнитных пускателях; • отсутствие подтекания масла; • температуру в помещении компрессорной; • отсутствие утечки воздуха через соединения арматуры; • состояние контактных соединений; • состояние приборов технологического контроля; • состояние предохранительных клапанов; • исправность вентиляции и освещения; • отсутствие постороннего шума при работе компрессора; • увеличение вибрации компрессора при работе. При осмотре баллонов, ресиверов и трассы пневмосети проверяется: (*) • отсутствие утечек воздуха; • отсутствие видимых повреждений сосудов; • состояние запорной арматуры и соответствие положений технологической схеме; • состояние предохранительных клапанов; • показания и общее состояние манометров; • работоспособность перепускных клапанов (по наличию давления в сети 20 кгс/см2); • состояние надписей диспетчерского наименования; исправность обогрева баллонов, ресиверов (в холодное время года). При осмотре предохранительных клапанов проверяется: (*) • наличие пломб и бирок с указанием давления срабатывания клапана; • общее состояние клапана; • герметичность прокладочных соединений; • герметичность в затворе.  

Система пожаротушения

При осмотре панели автоматики пожаротушения проверяется: (*) • отсутствие сигналов неисправности и сработавших указательных реле; • положения переключающих устройств (ПУ) и соответствие картам ПУ; • исправность сигнальных ламп и табло. При осмотре помещения насосной пожаротушения проверяется: (*) • наличие напряжения в шкафу ввода ШВ-1 по показаниям щитового вольтметра; • исправность сигнальных ламп на распределительных шкафах; • герметичность импульсного и водоподъемного баков ; • состояние запорной арматуры и соответствие положений технологической схеме; • показания и общее состояние манометров; • отсутствие течей на фланцах, сальниках задвижек и насосов; • исправность автоматики дренажного насоса (уровень воды в приямке в пределах установленных уровнемеров); • исправность обогрева помещения насосной (в холодное время года); • состояние надписей диспетчерского наименования. При осмотре камеры переключения задвижек проверяется: (*) • состояние запорной арматуры и соответствие положений технологической схеме; • отсутствие течей на фланцах, сальниках задвижек; • исправность обогрева помещения (в холодное время года); • состояние надписей диспетчерского наименования. При осмотре пожарных резервуаров и маслоприемника проверяется: (*) • уровень воды в пределах установленных уровнемеров; • состояние обваловки и колодцев; • состояние информационных надписей и указателей. При осмотре пожарных трубопроводов проверяется: (*) • отсутствие видимых повреждений трубопроводов и течей воды; • состояние колодцев, наличие закрытых крышек (и утеплений в холодное время года); • состояние ящиков пожарных кранов, наличие пломб, наличие кожухов на кнопочных постах; • состояние информационных надписей и надписей диспетчерского наименования задвижек.  

Первичные средства пожаротушения

Осмотреть и проверить: • наличие огнетушителей на местах хранения (*); • целостность пломб и бирок на огнетушителях; • отсутствие пыли, грязи и следов коррозии на огнетушителях; • целостность запорных вентилей, рычагов, раструбов и шлангов; • величину давления на манометрах порошковых огнетушителей; • наличие сухого песка и совков в пожарных ящиках (*).