Остановимся подробнее на применении турбопривода механизмов собственных нужд. На блоках электростанций мощности 300-1200 МВт для вращения питательных и бустерных насосов используется турбопривод, мощность которого находится в пределах Ртп = 12 – 42 МВт. Турбопривод имеет ряд преимуществ перед электроприводом:
1. Турбопривод позволяет создавать скорости вращения механизмов выше 3000 об/мин, что невозможно при использовании электропривода, где частота вращения ограничена 3000 об/мин. Необходимость повышения частоты вращения для насосов с большим дифференциальным напором основана на том, что работа с высокой частотой вращения гораздо экономичнее, чем с низкой частотой. Это особенно характерно для питательных насосов. На сегодняшний день созданы турбоприводы с максимальной скоростью вращения n = 5270 об/мин – раздел 2.
2. Мощность турбопривода практически не ограничена, в то время как максимальная мощность современных асинхронных двигателей равна 8000 кВт.
3. При использовании турбопривода снижается электрическая мощность потребителей
собственных нужд, а, следовательно, увеличивается выдача мощности генератора блока в сеть.
4. При использовании турбопривода появляется возможность частотного регулирования производительности механизмов
собственных нужд. Частотное регулирование осуществляется изменением количества пара, подаваемого в приводную турбину. По сравнению с дроссельным, частотное регулирование является более экономичным.
5. В системе собственных нужд снижаются токи короткого замыкания. Это происходит как из-за отсутствия подпитки от электродвигателей питательных насосов, так и из-за уменьшения номинальной мощности трансформатора собственных нужд.
6. С помощью турбопривода достигается плавное регулирование частоты в необходимом диапазоне. Асинхронный двигатель требует для этих целей СПЧР или АВК.
7. За счет отбора пара на турбопривод улучшаются условия работы ЦНД турбины блока.
8. Улучшается устойчивость работы блока при нестабильных режимах в энергосистеме по напряжению и частоте. Подача приводимых турбиной механизмов менее чувствительна к снижению частоты в энергосистеме, чем в случае асинхронного двигателя.
К недостаткам турбопривода относятся:
1. Усложнение тепловой схемы блока за счет паропроводов, трубопроводов питательной воды, дополнительных конденсатных насосов.
2. Необходимость сооружения пусковой котельной или резервного питательного электронасоса на период пуска блока.
